Rada Światowej Federacji Samochodowej (FIA) odłożyła do połowy lutego decyzję o zatwierdzeniu bolidu McLarena na kolejny sezon Formuły 1. Dzięki temu władze FIA będą mogły zapoznać się z wynikami śledztwa w kwestii wykorzystania materiałów zdobytych w aferze szpiegowskiej od Ferrari w budowie samochodu na 2008 rok.
14 lutego McLaren, Ferrari i inne zespoły Formuły 1 zostaną zaproszone na specjalne posiedzenie Rady do Paryża, gdzie będzie omawiana kwestia dopuszczenia brytyjskiego bolidu. Może się okazać, że McLaren rozpocznie sezon z ujemnymi punktami.

Rada FIA wyjaśniła również w piątek decyzję o odstąpieniu od ukarania Renault w innym akcie afery szpiegowskiej, mimo uznania winy. Ujawniono, że Renault było jedynie w posiadaniu czterech rysunków podzespołów McLarena i nie znaleziono dowodów, by wpłynęły one na budowę bolidu w 2007 roku.

Jednocześnie Rada zapowiedziała, że będzie dokładnie przyglądać się konstrukcji samochodu Renault i ewentualne kary mogą być nałożone w przyszłości.

Ekipa McLarena za szpiegowanie Ferrari została ukarana grzywną w wysokości 100 milionów dolarów i pozbawiona punktów w mistrzostwach świata konstruktorów.

------------------------------------------

Zespół Formuły 1 Renault został uznany winnym posiadania poufnych informacji, będących własnością McLarena - zadecydował Sąd Sportowy Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA).
Sędziowie FIA odstąpili jednak od ukarania teamu Flavio Briatorego uznając, że Renault nie odniósł wyraźnych korzyści wynikających z posiadania dokumentacji technicznej McLarena.

Wcześniej zespół z Woking został ukarany odebraniem wszystkich punktów w mistrzostwach świata konstruktorów oraz wysoką grzywną za kradzież i wykorzystanie "własności intelektualnej Ferrari".

Korzystny dla Renault wyrok praktycznie przesądza o zakontraktowaniu przez francuski zespół dwukrotnego mistrza świata Fernando Alonso.

------------------------------------------

Robert Kubica z teamu BMW Sauber osiągnął drugi czas ostatniego dnia treningów Formuły 1, które odbywają się w hiszpańskim Jerez. Lepszy od Polaka był tylko Sebastian Vettel z Toro Rosso. Tym samym Kubica sprawił sobie miły prezent na dzisiejsze, 23., urodziny.
Robert Kubica przejechał w piątek 119 okrążeń. Trwające od wtorku testy na torze Jerez dobiegły końca. Dla Polaka były one niezwykle udane - w czwartek Kubica "wykręcił" najlepszy czas dnia.[/b]

źródło: sport.onet.pl

Hmm no ciekawe z tym Renault\'em mają szczęście że mieli słaby sezon co mogło potwierdzać że mieli dane McLarena ale z nich nie korzystali... Tak więc tym lepiej dla Alonso bo teraz już chyba w 99,9 % podpisze z nimi kontrakt  :]

I BRAWO Robert za świetną jazde w testach :] Co ciekawe podczas wczorajszych i dzisiejszych testów kierowcy jeździli na "slickach" czyli na całkiem gładkich oponach bez rowków :] Podobno o 2009 roku rozważany jest powrót tego typu opon do F1  
Forza Kubica :aloha:  

Proponuję sz.p. modkom edycję tematu na sezon 2008

Eeee nie trza w odpowiednim czasi zrobi sie nowy temat    

No to jesteśmy po pierwszych prezentacjach bolidów na 2oo8 rok... Jak narazie 6 Stycznia - Scuderia Ferrari, 7 Stycznia - McLaren Mercedes oraz 10 Stycznia - Panasonic Toyota

6 Stycznia

Zespół Ferrari w końcu zaprezentował długo oczekiwane zdjęcia nowego modelu F2008, którego oficjalna prezentacja odbędzie się dzisiaj popołudniu.

Bolid, którego wewnętrzna nazwa to 659, został zaprojektowany tak aby sprostać nowemu regulaminowi technicznemu, który zakazuje między innymi stosowania elektronicznych systemów kontroli jazdy i podnosi standardy bezpieczeństwa.

W wyniku zmiany przepisów nowe dziecko inżynierów Ferrari przybrało na wadze, a aerodynamika została gruntownie przeprojektowana. Nad całością projektu czuwał Aldo Costa, dyrektor techniczny zespołu.

Dzisiaj po południu odbyła się oficjalna prezentacja nowego modelu w siedzibie zespołu. Fotoreporterzy nie byli jednak na nią zaproszeni, a informacje na temat nowego bolidu udostępnione mediom były minimalne ze względu na ubiegłoroczną aferę szpiegowską. Pierwsze testy Ferrari F2008 są zaplanowane na poniedziałek na testowym torze Ferrari we Fiorano.

7 Stycznia

Zespół Vodafone McLaren Mercedes jako drugi po Ferrari zaprezentował swój bolid przygotowany na sezon 2008. Bolid o nazwie MP4-23 został zaprezentowany w muzeum Mercedesa- Benza w Stuttgarcie.

Na prezentacji obecni byli między innymi Ron Dennis, szef zespołu McLarena, Dieter Zetsche, dyrektor Daimlera, Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen, Pedro de la Rosa, a także Gary Paffett.

Nowy bolid po prezentacji zostanie przetransportowany do Jerez, gdzie 9 stycznia przetestują go Heikki Kovalainen i Pedro de la Rosa. Prywatne testy McLarena potrwają pięć dni. Hamilton po raz pierwszy przetestuje nowy bolid 10 stycznia. Tego dnia drugim kierowcą będzie Kovalainen.

O nowym, zbliżającym się sezonie Ron Dennis powiedział:

Głównym celem zespołu Vodafone McLaren Mercedes jest walka w dwóch klasyfikacjach, kierowców i konstruktorów. Oczekujemy z niecierpliwością na kolejny konkurencyjny sezon, chcemy utrzymać formę z zeszłego roku. Każdy pracownik naszego zespołu pracował od końca 2007 roku maksymalnie ciężko, aby MP4-23 mógł jak najszybciej wyjechać na tor, przez co mamy więcej czasu na przeprowadzanie testów przed pierwszym Grand Prix w Australii.

10 Stycznia

Zespół Toyota jest trzecim teamem F1, który oficjalnie zaprezentował swój nowy bolid na sezon 2008. Dzisiaj w fabryce Toyoty w Kolonii odsłonięto model TF108, który według planów zarządu, po nieudanym sezonie 2007, ma ponownie pozwolić zespołowi na walkę o podium.

Podczas prezentacji obecne były wszystkie ważne osobistości ze szczebla zarządzania oraz nowi kierowcy- Jarno Trulli, Timo Glock i Kamui Kobayashi.

Zupełnie nowy model TF108 na pierwszy rzut oka jest bardzo podobny do bolidów McLarena i Ferrari, ze zmienionym przednim skrzydłem oraz bocznymi profilami. Malowanie bolidu pozostało bez większych zmian.

Prezydent zespołu Toyota podczas prezentacji powiedział: „Bez wątpienia wygląda na to, że jesteśmy w dobrej formie na sezon 2008. Ciężka praca jest kontynuowana cały czas. Zaczęliśmy poważnie myśleć o TF108 mniej więcej w dniu kiedy na tor wyjechał TF107, a rozwój był bezlitosny, gdyż taki musi być w świecie Formuły 1, gdzie presja związana z konkurencją jest ogromna. Podstawowym celem było zidentyfikowanie głównych elementów, które wpływają na poprawę osiągów i położenie na nich większego nacisku. Oczywiście bolid poprawia się, tak sądzę, dramatycznie i nieustannie, ale są również inne bolidy. Dlatego relatywny skok w osiągach jest krytyczny. Musimy pracować ciężej i mądrzej niż nasi konkurenci.”

Nowy bolid Toyoty zadebiutuje na torze 13 stycznia w Jerez. Dzień później rozpocznie się pierwsza trzydniowa oficjalna sesja testowa.















[size=9px]











[size=9px]











źródła : formula1.pl i formula1.com

PS. Sorka panowie za nie za "świeże" teksty ale niestety widze że awaria forum była więc wrzucam Prezentacje na nowo...

Nowy bolid BMW jest bardzo ładny jeszcze żeby szybko jeździł...

Mam troche zaległości w tym temacie więc od początku...  

16 Stycznia 2008

Dzisiaj rano na torze Jerez przed mediami z całego świata odsłonięty został nowy bolid zespołu Red Bull- RB4. Nowy model jest drugim projektem RB znanego designera Adriana Neweya, który dołączył do zespołu w 2006 roku, przechodząc prosto z teamu McLaren.

W ubiegłym roku bolid RB3 udowodnił, że potrafi szybko jeździć, ale miał również swoje słabe strony, które sprawiły, że kilka razy z powodu usterek nie udało się ukończyć wyścigu. Teraz zespół ma nadzieję na pokonanie problemów z poprzedniego sezonu.

Niezawodność jest bardzo ważna, ale potrzebujemy także szybkiego bolidu powiedział niedawno David Coulthard. McLaren i Ferrari prawdopodobnie będą najbliżej maksymalnych osiągów jakie można uzyskać z bolidu biorąc pod uwagę aktualny regulamin, a my musimy zbliżyć się do tego tak bardzo jak to możliwe. Mamy wspaniałą ekipę ludzi po naszej stronie. Ręka Adriana [Neweya] stworzyła bolidy, które wygrały ponad 100 GP.

Zaraz po prezentacji modelu RB4 na pit lane w Jerez, David Coulthard wyjechał na tor, aby po raz pierwszy przetestować nowe dzieło Adriana Neweya, podczas gdy Mark Webber będzie dzisiaj testował ubiegłoroczną wersję- RB3.

Wszystko rozchodzi się o kontynuację powiedział Webber. Mamy tych samych kierowców, obsługę techniczną i silnik, a to z pewnością pomoże nam w niedzielne popołudnia. To zupełnie nowy bolid, ale każdy ma tak samo. Potrzebujemy rozwijać ulepszenia z końca ubiegłego sezonu.

W tym roku skrzynie biegów muszą wytrzymać cztery wyścigi, co dostarcza kolejnego elementu niezawodności z którym trzeba walczyć. Z bólem patrzy się na kierowców ukaranych za takie coś i miejmy nadzieję, że nam się to nie przytrafi, a jeżeli tak się stanie miejmy nadzieję, że to będzie na torze, na którym można wyprzedzać...

Red Bull- Renault RB4[/color]

Dzisiaj na treningu nie pojezdzil za dlugo, ale to ponoc wina pogody.

No faktycznie nie pojeździli z powodu pogody niestety... Woli sprostowania to nie dzisiaj tylko 2 dni temu 16-go... Natomiast wczoraj czyli 17 Stycznia...

Dzisiejszy dzień w Walencji okazał się bardziej sprzyjający testom zespołu BMW Sauber, który kontynuował prace nad pierwszymi testami nowego bolidu F1.08.

Wczoraj na torze zbyt silnie wiejący wiatr uniemożliwił Robertowi Kubicy uzyskanie dla zespołu miarodajnych wyników porównawczych. Dzisiaj popołudniu pogoda ponownie się pogorszyła, ale zespołowi Polaka udało się przeprowadzić cały zaplanowany program testowy.

Obowiązki testowe w nowej wersji bolidu przejął Nick Heidfeld, który przejechał tor Ricardo Tormo aż 117 razy, rozpoczynając prace nad ustawieniami mechanicznymi, jak i aerodynamicznymi. W ubiegłorocznej, przejściowej wersji bolidu zasiadł kandydat na oficjalnego kierowcę testowego zespołu BMW Sauber na sezon 2008- Estoniczyk Marko Asmer, który przejechał dzisiaj 76 okrążeń.

Jutro na torze w Walencji prace nad F1.08 będą kontynuowane przez Nicka Heidfelda, a do przejściowego bolidu z ubiegłego roku powróci Robert Kubica.

1:20.8s w Barcelonie jest bardzo dobry. Tak więc nie wiemy dokładnie, gdzie jesteśmy, okaże się to kiedy będziemy jechali już do Malezji. Wiemy, że mamy zdecydowanie lepszy bolid niż w zeszłym roku. Ale kilka innych zespołów również poprawiło bolidy.”











Tymczasem do pierwszego PRACTICE pozostało :[size=9px] 4 D 12 H 20 M